الفصل الثاني
محافظة
ظفار
لم تكن محافظة
ظفار تعرف بهذا الاسم عام 1990 بل كانت تُعرف بالمنطقة الجنوبية وتحمل
لوحات السيارات فيها حرف (ج) إضافة إلى رقمها. وتقع هذه المحافظة بالجزء
الجنوبي من السلطنة، ورغم أنها تشكل العاصمة الثانية للسلطنة إلا أنها تبعد عن
العاصمة الأولى مسافة تزيد عن الألف كيلومتر، بطرق بري طويل ويتشكل معظمه من ثمريت
إلى أدم من خط مستقيم مما يشكل صعوبة بالتركيز لمن يسلكه أول مرة، لأنه ربما يأخذه
النعاس لرتابة الطريق رغم وجود بعض محطات التزود بالوقود في الطريق. كذلك
هناك رحلتان للطيران العماني (ارتفع العدد إلى أربع رحلات لاحقاً) من مسقط إلى صلالة
لمن أراد الراحة والتعجل. لكن الملاحظ أن تذاكر السفر على الطيران بارتفاع
مستمر وعدد الرحلات متذبذب لكنه بالمواسم السياحية يرتفع إلى أكثر من
ذلك. أما تذاكر السفر بالباصات فهي في انخفاض، وازدادت شركات الحافلات البرية
الناقلة، فكانت بعام 1990 شركتان (النقل الوطني وشركة الخليج) لترتفع إلى حوالي
عشرة شركات هذه الأيام. طبعاً هناك دعوات إلى العلي القدير أن تضاف
شركات ناقلة جوية أخرى للملاحة الجوية حتى تخفف أسعار التذاكر لأن البعض يعتقد أن
أسعار التذاكر مرتفعة بسبب عدم وجود خطوط ملاحية جوية منافسة للطيران العماني الناقل
الوحيد.
تبلغ مساحة
محافظة ظفار حوالي 100000 كم مربع و إجمالي عدد السكان هو 214.331 نسمة كما
جاء بموقع وزارة الإعلام العمانية عند كتابة هذه المعلومة. و إذا ما
قارنا هذه المحافظة بالمملكة الأردنية الهاشمية نجد أنها تفوق الأردن مساحة حيث
تبلغ مساحة الأردن حوالي 86000 كيلومتر مربع. أما عن عدد السكان فالوضع مختلف
طبعا فالأردن تجاوز عدد سكانه ال ستة ملايين ونصف بدون اللاجئين طبعاً.
صلالة
أما صلالة
المركز الرئيس لمحافظة ظفار فإنها تنقسم إلى عدة مناطق أجد صعوبة في بعض المرات
للتفريق بينها. فمنطقة صلالة القديمة في
وسط المدينة قريباً من الجامع الكبير ومقابله إلى أوائل شارع السلام. وقد كنت
أمر من بين البيوت القديمة خلف العمارة التي كنت أسكنها كما أسلفت سابقاً، وهي بقايا
بيوت ولا أحد يسكنها بالغالب باستثناء بعض الحجرات القديمة التي تسكن فيها بعض
العمالة الأسيوية، و هذه العمالة تجدها أينما ذهبت و في كل مجال ، و لكن دورهم أخذ
بالتناقص حديثا نظراً لسياسة التعمين التي انتهجتها الحكومة، فلم نعد تراها إلا
بالوظائف الدنيا في بعض القطاعات الحكومية باستثناء التعليم العالي و الصحة.
تطورت صلالة وامتدت
بأكثر من اتجاه قبل أن أحضر إليها عام 1990 فكانت صلالة الجديدة والغربية والقوف
والقرض والحصيلة والدهاريز والحافة وكذلك امتدت الى منطقة السعادة القريبة من
الجبل. ومن دفتر الذاكرة عن السعادة في بداية التسعينيات أنها كانت تنقصها الخدمات
الرئيسة كالشوارع المعبدة أو المحال التجارية، ولهذا لم تكن مطلباً للسكن، وكانت
تؤجر البيوت للسكن الحكومي للموظفين الوافدين فقط. لكن الحال تغير بالسعادة
بعد سنة 2000 فأصبحت محطاً للأنظار نتيجة بعدها عن الضوضاء وتوفر كل الخدمات التي
يطلبها الساكن هناك.
ويحيط بصلالة
منطقة سياحية رائعة تخرج إليها العائلات العمانية أو الوافدة للتنزه وهي سهل أتين
وسهل مرباط إضافة إلى الكورنيش الذي كان متواضعاً في تلك الفترة ولم يشهد حركة
تجارية إلا بعد انتشار ظاهرة المقاهي والشيشة فأصبح يرتاده الناس بشكل
يومي وخاصة يومي الخميس والجمعة سواء للتنزه أو لممارسة بعض أنواع الرياضة
وخاصة لعبة كرة الطائرة الشاطئية هناك. عند مراجعة الكتاب وفي نهاية 2014 وبداية
2015 تم استملاك كل البيوت الواقعة على الكورنيش، وإزيلت كاملة بهدف توسعة
الكورنيش وتطويره سياحياً ليكون معلما بارزاً في صلالة.
و من دفتر
الذاكرة أيضا حول صلالة كما أسلفت سابقاً أن مختار قبيلتي (شيخ قبيلتي) أبو يحيى
كان أول شخص سألته عن صلالة عندما علمت بموضوع إعارتي اليها لخبرته. فقال لي أطال الله عمره : عمو روح وانت مغمض، فصلالة
مثل أريحا، فما قصة أريحا ؟
أريحا (Jerrico)
مدينة تقع بالضفة الغربية لنهر الأردن فكانت تحت السيادة الأردنية في تلك
الأيام. يعرفها العالم بتاريخها القديم
وسياسياً عندما ظهرت كجزء من اتفاقية السلام الإسرائيلية الفلسطينية بما يعرفه
العالم اتفاق غزة وأريحا. لكن لندع السياسة والتاريخ جانباً، ما علاقتها بصلالة؟ وما
هو وجه الشبه؟
تقع أريحا
قريبة من نهر الأردن لذلك فهي حارة مناخياً لأنها بمنطقة الأغوار و هي ذات خضرة
دائمة لأنها محاطه ببيارات (مزارع) الموز و الفواكه، فوجه الشبة هي الماء و الخضرة
و أكيد الوجه الحسن كما قال الشاعر. ومن
لا يعرف الأغوار أوضح أنها المنطقة المحاذية لامتداد نهر الأردن وصولاً الى البحر
الميت أخفض منطقة في العالم عن سطح البحر. لذلك طقسه حار صيفاً دافئ شتاء.
هذه المعلومة
من مختارنا أبي يحيى لم تجعلني بحِيرة عندما كان يأخذنا الأستاذ جميل بجولات
بصلالة وحولها كالحيرة التي كانت تغطي وجه الوافدين الجدد الذي يزورون صلالة لأول
مرة، فالمعلومة لدي، ولكنني كنت أبحث بعيني لتوثيق المعلومة. وفي الحقيقة لا
بد من توجيه الشكر للأستاذ جميل على جهوده الرائعة.
كان أول عمل
قمت به بعد امتلاكنا للسيارة المازدا هي جولة مع الأسرة كدليل طبعا وليس مرافقاً
حول صلالة، فانطلقنا إلى المطار ثم البحر ثم مزارع الحصيلة دون ترتيب فكان
المهم أن نخرج في كل الأماكن التي أخذنا اليها الأستاذ جميل وأضفنا اليها
أماكن أخرى طبعاً لاحقاً. و سأحدثكم عن هذه المناطق وعن صلالة عموما في هذه الفترة
الطويلة في الفصل الثالث.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق